錢凱港位于秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點項目，由中交集團獨立設計建造并提供全套港機設備。項目于2021年6月開工，主要建設內容包括4個碼頭泊位、主次防波堤、道路、堆場和綜合辦公區等，設計年吞吐能力為集裝箱100萬標準箱、散雜貨600萬噸、汽車16萬輛。
在項目實施過程中，中交集團將海洋和濕地生態保護作為工作重點，將綠色發展理念貫穿工程的每個環節，在創新中尋求突破，在綠色里看見未來。通過研發智能移動打樁平臺，避免海水上涌造成污染，并減少項目非工程結構鋼材料投入；通過引入新的振沖工藝處理地基，有效控制噪聲和粉塵污染，將工期縮短近一半時間；通過推進廢水循環利用，降低耗水量超25%，解決振沖水源緊張難題；運用了全球領先的智慧管理平臺，實現項目全流程數字化管理，極大提升了建設效率。
這不僅是一座港口的成長歷程，更是關于責任、人才與文化的美麗交響曲。項目部對周邊濕地環境進行維護，并號召當地民眾及學生共同參與濕地保護。錢凱港建設期間，周邊濕地環境不僅沒有受到影響，還成為了當地人競相打卡的“網紅”點。項目建設過程中通過專項技能人才培養、“導師帶徒”等方式，為屬地培養一批交通基建專業人才，聘請150余位屬地管理人員，累計提供超過3000個就業崗位。錢凱港開港后，每年將為秘魯創造逾8000個直接就業機會。
習近平主席在錢凱港開港儀式上指出，“短短幾年時間里，一座現代化的港口拔地而起，令人振奮和鼓舞。”作為錢凱港建設者的一員，回顧艱辛而光榮的建設之路，我感到無比自豪。項目建設期間，我們充分發揮中國港灣港口領域專業化優勢，克服惡劣海況、疫情等不利因素限制，整合優勢資源、加強科技創新、做實過程管控、統籌生態環保、踐行社會責任，高質量如期交付一座綠色智慧樞紐港。未來，我們將牢記使命任務，高質量完成好錢凱港項目后續工作，爭做中秘共建“一帶一路”的排頭兵，為促進雙方經貿合作、深化友誼作出新的貢獻。
中國港灣美洲區域公司副總經理、中國港灣-四航局錢凱港項目總經理
姜巍
作為錢凱港項目執行經理，親身見證港口建設從無到有、拔地而起的全過程，我感到無比榮幸與自豪。習近平主席在開港儀式的致辭飽含深情，給予了我們巨大的鼓舞與激勵。短短三年間，我們在項目建設中克服了重重困難，從疫情阻隔到地質和氣候帶來的挑戰，全體中秘建設者齊心協力、保質保量地完成任務，最終建成南美洲首個智慧港口和綠色港口。這不僅是技術上的突破，也是對“共商共建共享”理念的生動實踐。港口的建成將大幅提升秘魯的國際競爭力，為秘魯經濟提供強勁支撐，同時為當地創造了大量就業崗位。這一成果正是習近平主席所說的“新時代亞拉陸海新通道”的一個縮影，它將成為新時期連接亞拉兩洲的樞紐，帶動物流、經貿和產業發展，開辟中秘兩國甚至整個拉美地區的共贏之路。
作為錢凱港項目總工程師，習近平主席的講話令我倍受鼓舞。錢凱港能夠在短短三年內建成，成為南美首個智慧港口和綠色港口，背后凝聚的是技術創新的力量。我們運用了全球領先的智慧管理平臺，實現了從設計、施工到運營的全流程數字化管理，極大提升了建設效率和港口運能。綠色發展理念貫穿建設始終，我們采用了智能能耗控制系統、環保材料和生態護岸設計，最大限度地減少對自然環境的影響。同時，我們克服了復雜的海洋地質條件和施工難點，成功運用了深水碼頭建設技術和高精度測繪技術，確保工程保質保量完成。這些技術突破不僅為秘魯港口產業帶來了質的飛躍，也充分體現了“一帶一路”倡議下的技術創新和可持續發展的理念。我堅信，錢凱港將為亞洲和拉美開辟更加高效便捷的物流通道，成為新時代技術合作的典范。
智慧港口建設是一項系統工程，錢凱港又是超短工期項目，時間緊、任務重，現場實施充滿復雜性，我們在履約過程中遇到了諸多挑戰。狹窄窗口期內，項目團隊眾志成城，所有難題均實現破解，既定節點任務均按時完成，實現了高質量履約。一座現代化智慧港口在南美洲拔地而起，作為中國建設者，我深感自豪、倍感驕傲。未來，我將繼續秉持“交融天下，建者無疆”的企業精神，為中交集團加快建設具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流企業作出新的更大貢獻。
我從踏上秘魯錢凱這片土地的那一刻起，我深深被這里的自然美景所震撼——錢凱濕地的翠綠，南太平洋海域的蔚藍，還有自由翱翔的海鳥與悠然自得的海洋生物，共同編織出一幅美好的生態畫卷。三年來，項目團隊通過舉辦各類生態環保活動，傳播環保知識的同時，激發大家對自然環境的熱愛與保護意識，守護美麗錢凱，不僅是為了這片土地上的生靈，更是為了全人類共同的未來。
回想起救助秘魯企鵝時的場景，至今我仍覺得心情激動。在秘魯錢凱港項目的工作中，我們始終將安全工作放在首位，不僅僅是指施工建設的安全，更包括周圍環境和生態的安全。建設期間，我們在保護錢凱港濕地的同時，還積極參與當地瀕危動物的保護工作。我想，這是中交建設者對生命的尊重與珍視的體現。
2023年10月，作為人才培訓基地學員，有幸參與錢凱港這一標志性項目建設中來，在過去的一年中，不僅讓我全面了解了港口建設的各個環節，也讓我深刻體會到每個部門在項目推進中的重要作用。在工程部期間，我見證了碼頭從圖紙到實體的蛻變，深感施工組織和技術攻關的挑戰與成就。如今，隨著錢凱港順利開港，我既為項目的成功感到自豪，也對未來充滿期待。這段寶貴的經歷，不僅讓我專業技能得到提升，也讓我學會了如何用更全面的視角看待和解決問題。希望在接下來的工作中，繼續發揮所學，助力項目和公司更上層樓。
授之以魚不如授之以漁，在項目3、4號泊位沉樁施工中，我教會屬地現場工程師雷安德羅如何進行樁基定位、沉樁操作、現場巡查、施工組織等工作，看著他逐漸成長為一名合格的工程師，能獨立應對各種挑戰，我的內心充滿喜悅。我相信，一個項目的成功，不僅僅是工程的圓滿完成，更在于是否能真正地造福當地，為當地經濟社會長遠發展貢獻力量。
曾任中國港灣-四航局錢凱港項目工程一部部長
彭志盛
看到400余戶居民因危房修復而重獲安心、500米擋土墻為社區筑起安全防線、500余項電器維修讓居民生活更加便利，以及幼兒園煥然一新，孩子們的笑容更加燦爛，這些都讓我深感欣慰。在一次次公益活動中，我們與當地社區居民建立了真摯的情感紐帶，而這也是項目順利推進必不可少的助力。國之交，在于民相親。我們不僅要為秘魯人民打造現代化港口，更要通過自己的努力推進兩國人民實現民心相通。
了解到當地暴雨與洪澇導致部分河堤告急時，我們沒有絲毫猶豫，立即與當地政府緊密協作，成立突擊隊伍。當時河堤外側有著大片農作物、公共交通道路，一旦河堤全部垮塌，居民們的財產將遭受重大損失。在突擊隊乘車前往受災處的路上，我們心中只有一個念頭——‘守護錢凱’。而當洪水最終被成功抵擋，錢凱居民的家園得以保全，我心中的喜悅難以言表。
過年啦，貼花啦，滿窗子都紅了！我特別喜歡中國春節的溫馨。貼上春聯，再在窗邊掛上自己心愛的小狗照片，讓傳統的紅色和小動物的活力相映成趣。春節裝飾的過程不僅充滿儀式感，還把我喜愛的元素融入其中。家人看到時笑著說，這“春聯狗”成了新年的小守護神。這個融合了喜慶與溫暖的節日真是讓人感動，能和心愛的小伙伴一起迎接新年，是件多么美妙的事情！
秘魯錢凱港項目是“一帶一路”合作的重要工程，也是中拉互聯互通的重要紐帶，能夠參與其中，我們深感榮幸。回顧整個建設歷程，每一位同事的付出都值得銘記。無論是工程部堆場輪崗時的緊張施工、機電分部沖刺階段的高強度作業，還是商法部應對復雜合同條款的耐心鉆研，每一滴汗水都凝聚成錢凱港的如今模樣。這座港口不僅是團隊共同努力的成果，更象征著中秘兩國合作關系邁向新高度。展望未來，愿錢凱港承載繁榮與希望，為中秘兩國及南美地區創造更加美好的明天。同時，我們也將繼續發揚螺絲釘精神，努力為項目的圓滿收官貢獻力量。
中國港灣-四航局錢凱港項目工程技術部職員
陳乙東庭
